日本油研疊加式溢流閥MBP-01-C-30上?，F貨

日本油研疊加式溢流閥MBP-01-C-30上?，F貨

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       疊加閥是適應新時代液壓系統所要求的多樣化和合理性而不用管道連接的閥，將閥疊加起來采用安裝螺釘便可以實現液壓系統的壓力調節、流量調節等功能。

日本油研疊加式溢流閥構成：

       在定量泵調速系統中，由于泵的供油流量是一定的，當通過節流閥進行流量調節（節流調速過程）時，多余的流量則從溢流e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431366238閥溢流回油箱，這時溢流閥一方面起調定系統壓力的作用，另一方面在節流閥進行流量調節時起溢流穩壓作用，溢流閥在這類工作過程中是開啟的（常開）。

       而在變量泵系統中，速度的調節是通過改變泵的流量來實現的，這個過程中，沒有多余的流量從溢流閥溢出，溢流閥不開啟（常閉）。

       只有當負載壓力達到或超過溢流閥的調定壓力時，溢流閥才開啟、溢流，使系統壓力不再升高，起限定系統高壓力，保護液壓系統的作用，像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥。

       由上分析可知，在調速回路中，如果是定量泵供油系統，則溢流閥起溢流穩壓作用，如果是變量泵供油系統，溢流閥起限壓保護作用，作安全閥用。

日本油研疊加式溢流閥原理：

       定量泵供油系統中，執行元件一般有快進、工進，在快進和快退工作過程中，一般負載小，壓力低，溢流閥是不開啟的。只有當快進或快退時遇到不正常超大負載，溢流閥才開啟，起限制系統壓力、保護液壓系統的作用，作安全閥用。而在工進階段，一般負載大，壓力大，溢流閥起調定系統壓力和穩定系統壓力的作用，一般構成調壓回路，作溢流閥用。

技術特點

1、安裝和拆卸方便，結構經湊、空間小
2、組裝成集中組件，便于維修和檢查
3、克服了管路連接的泄漏、振動和噪聲問題，提高液壓系統的可靠性
4、各個安裝面均符合標準ISO4401,互換性高

疊加閥：
疊加式溢流閥                   MBP-01-C-30
疊加式減壓閥                   MRP-01-B-30
疊加式低壓減壓閥            MRP-01-A-10
疊加式制動閥                   MBR-01-C-30
疊加式順序/平衡閥           MHP-01-C-30
疊加式節流閥                   MSP-01-30
疊加式單向節流閥            MSCP-01-30
疊加式單向節流閥            MSW-01-X-30
疊加式單向閥                   MCP-01-0-30
疊加式防氣蝕閥                MAC-01-30
疊加式液控單向閥            MPW-01-2-40
維修閥                             JMV-01-PS-TC-10